Kia K4 se destaca em teste de colisão com pontuação perfeita e foco no mercado brasileiro

O novo Kia K4, sucessor do Cerato, conquistou cinco estrelas no Latin NCAP, com resultados divulgados em 2 de setembro de 2025, destacando-se como um dos sedãs médios mais seguros testados pela entidade. Produzido no México, o modelo obteve 91,87% em proteção para adultos, 90,38% para crianças, 77,10% para pedestres e 84,30% em assistências de segurança. Submetido a testes rigorosos de impacto frontal, lateral, lateral de poste e chicotada cervical, o K4 demonstrou estrutura estável e sistemas avançados, como frenagem autônoma e controle de estabilidade. Cotado para o Brasil, onde poderia rivalizar com Toyota Corolla e Nissan Sentra, o sedã fastback combina design moderno, tecnologia e segurança. A Kia ainda não confirmou sua chegada, mas o modelo já desperta interesse pelo desempenho excepcional.

O veículo, apresentado no Salão de Nova York em 2024, sucede o Cerato, descontinuado em 2023 no Brasil, e adota a filosofia de design “Opposites United”. Com versões sedã e hatch, o K4 tem 4,70 m de comprimento e oferece motores 1.6 turbo de 193 cv ou 2.0 aspirado de 149 cv.

  • Principais destaques do Kia K4:
    • Seis airbags de série e controle de estabilidade.
    • Design fastback com faróis verticais e lanternas em LED.
    • Porta-malas de 413 litros, competitivo na categoria.
    • Sistemas opcionais de ponto cego e assistência de faixa.

Desempenho nos testes de segurança

O Latin NCAP avaliou o Kia K4 em diferentes cenários, destacando sua robustez estrutural. Nos testes de impacto frontal e lateral, a proteção para cabeça, pescoço e tórax foi considerada excelente, garantindo segurança para ocupantes adultos. A avaliação para crianças também obteve resultados sólidos, embora a instalação de cadeirinhas no assento central traseiro tenha apresentado limitações com o cinto de segurança.

Nos testes de proteção a pedestres, o K4 obteve desempenho de bom a adequado na maior parte da carroceria. Áreas próximas ao para-brisa e aos pilares A, no entanto, mostraram fragilidades, sugerindo espaço para melhorias. O sistema de frenagem autônoma (AEB) se destacou, com respostas consistentes em todos os cenários testados, reforçando a capacidade do modelo em evitar colisões.

  • Resultados do Latin NCAP:
    • 91,87% em proteção para adultos.
    • 90,38% em proteção para crianças.
    • 77,10% em proteção a pedestres.
    • 84,30% em sistemas de assistência à segurança.

O modelo vem equipado de série com seis airbags, controle de estabilidade (ESC) e aviso de cinto de segurança em todos os assentos. Sistemas como detecção de ponto cego e assistência de faixa, embora disponíveis como opcionais, não foram avaliados pelo Latin NCAP, mas ampliam o pacote de segurança.

Design e tecnologia do K4

O Kia K4 segue a linguagem de design “Opposites United”, com linhas modernas e elementos visuais marcantes. A carroceria fastback confere um visual esportivo, complementado por faróis verticais, maçanetas traseiras camufladas na coluna e lanternas em LED conectadas por uma faixa luminosa. No interior, o sedã aposta em minimalismo, com duas telas integradas para o painel de instrumentos e a central multimídia, mas mantém comandos físicos para funções como ar-condicionado e áudio, garantindo praticidade.

Com 4,70 m de comprimento, 1,84 m de largura e 2,70 m de entre-eixos, o K4 é maior que o Cerato, oferecendo mais espaço interno e um porta-malas de 413 litros. Comparado a rivais como o Toyota Corolla (4,63 m) e o Nissan Sentra (4,64 m), o K4 se posiciona como uma opção espaçosa e competitiva no segmento de sedãs médios.

  • Características do design:
    • Carroceria fastback com visual dinâmico.
    • Faróis verticais e lanternas em LED conectadas.
    • Interior com telas integradas e comandos físicos.
    • Porta-malas de 413 litros, ideal para famílias.

Motores e desempenho

O Kia K4 oferece duas opções de motorização. O 1.6 turbo a gasolina entrega 193 cv e 26,9 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de oito marchas, garantindo desempenho ágil para um sedã médio. Já o 2.0 aspirado, herdado do Cerato, produz 149 cv e 18,2 kgfm, com transmissão CVT, priorizando eficiência e conforto. Ambas as opções atendem a diferentes perfis de consumidores, desde os que buscam esportividade até os que preferem economia.

No mercado global, o K4 se destaca pela versatilidade, disponível em versões sedã e hatch. No Brasil, caso seja lançado, ele enfrentaria concorrência direta com modelos como o Toyota Corolla, Nissan Sentra e Chevrolet Cruze, todos consolidados no segmento.

  • Opções de motorização:
    • 1.6 turbo: 193 cv, 26,9 kgfm, câmbio automático de 8 marchas.
    • 2.0 aspirado: 149 cv, 18,2 kgfm, câmbio CVT.
    • Tração dianteira em todas as versões.

Possível chegada ao Brasil

Embora a Kia não tenha confirmado oficialmente a vinda do K4 ao Brasil, o modelo é cotado desde a descontinuação do Cerato em 2023. O mercado brasileiro de sedãs médios segue aquecido, com modelos como o Corolla liderando as vendas. O K4, com sua combinação de segurança, design e tecnologia, poderia atrair consumidores que buscam uma alternativa moderna e competitiva.

A Kia tem focado em outros lançamentos no Brasil, como o Stonic reestilizado e a picape Tasman, ambos em fase de homologação. O K4, produzido no México, poderia ser importado com isenção de impostos devido ao acordo comercial entre Brasil e México, facilitando sua competitividade em preço.

  • Fatores que favorecem a chegada:
    • Acordo comercial com o México.
    • Demanda por sedãs médios no Brasil.
    • Reposicionamento da Kia no mercado nacional.
    • Sucesso do Cerato no passado.

Comparação com rivais

No segmento de sedãs médios, o Kia K4 enfrentaria concorrentes bem estabelecidos. O Toyota Corolla, líder de vendas, é conhecido pela confiabilidade e eficiência, enquanto o Nissan Sentra aposta em conforto e tecnologia. O Chevrolet Cruze, embora menos popular, ainda atrai pelo custo-benefício. O K4 se diferencia pelo design arrojado, segurança de alto nível e opções de motorização versáteis, mas precisaria de uma estratégia agressiva de preços para conquistar espaço.

O Latin NCAP destacou a evolução da Kia em segurança, comparando o K4 a modelos como o Sportage e o K3, que também obtiveram bons resultados. Essa consistência reforça a reputação da